Zero double l'autonomie de ses motos électriques

09/11/11 et même un peu plus puisque des 70 actuels, les modèles 2012 arrivent à 180 km. La vitesse de pointe grimpe elle aussi pour passer à 140 km/h, presque 20 km/h de plus. Pour arriver à cette performance, les Zero sont équipées de toutes nouvelles batteries.

On le sait, ce qui limite les performances et surtout l'autonomie des véhicules sont la linéarité des moteurs électriques et la capacité réduite des batteries même si on fait des progrès d'années en années. Même les nouvelles voitures électriques, certes bien plus lourdes mais avec des volumes de batteries conséquents, n'arrivent pas à franchir la barre des 200 km, 150 paraissant déjà très loin des possibilités actuelles. Zero annonce qu'avec ses nouvelles batteries Z-Force équipées d'un nouvelle configuration et de nouvelles cellules, l'autonomie est plus que doublée pour toute la gamme, route ou tout-terrain. De plus, elles supporteraient 3000 cycles de recharge avant que ses capacités ne tombent à 80%. D'après les chiffres annoncés par la marque, l'autonomie réelle serait plutôt d'environ 165 km qui fait tout de même plus de 3 fois ce que nous avions fait lors de notre essai de la Zero DS. En homologation aux USA, la Zero S (le supermotard) à fait 122 km avec la batterie 6 kWh et 183 km avec la batterie 9 kWh avec une vitesse de pointe de 141 km/h contre 128 km/h pour la DS. Le moteur est maintenant un moteur sans balais avec un système de récupération d'énergie en décélération. La XU s'équipe d'une transmission par courroie comme l'étaient les S et DS. Pour le tout-terrain, la gamme se compose de l'enduro électrique Zero X avec éclairage et homologation route, et de la cross MX. Elles partagent toutes les deux la même motorisation, la seconde est toutefois plus puissante avec de plus grosses accélérations et une vitesse de pointe plus importante, mais forcément avec une autonomie moindre.

Zero S (supermotard) 11,495€ (6kWh) 13,995€ (9kWh)
Zero DS (trail) 11,495€ et 13,995€
Zero XU (urbain) 7,695€
Zero X (enduro) 9,945€
Zero MX (cross) 9,495€

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