Le circuit Carole sera fermé du 4 juin à début septembre pour des travaux sur la piste mais aussi sur les zones destinées au public et aux pilotes : d'importants travaux de mise en sécurité pour la piste et les zones publiques. Un chantier nécessaire. Depuis que le circuit a été repris par la FFM, on savait que Carole serait réaménagé pour un accueil "normal". Carole fermera donc temporairement ses portes jusqu'à la fin du mois d'aout pour travaux afin de permettre à l'équipement de faire «peau neuve» et une révision globale de l'accueil et de ses bâtiments.

Davos accueillait les distributeurs Mercedes-Benz. A cette occasion, Joachim Schmidt, Vice Président Ventes et Marketing de Mercedes-Benz Cars a annoncé le lancement du escooter découvert dans les allées du Mondial de l'automobile 2010. On trouvait sur le stand Smart un vélo, une Smart Fortwo électrique et ce eScooter, un scooter électrique destiné à compléter l'offre de la marque pour la mobilité urbaine. Depuis la version de série du ebike est venu complété la Smart Fortwo Eelctric Drive en cabriolet et en coupé, en attendant le escooter dans deux ans. Le design du concept présenté en 2010 a toutefois évolué et sera destiné aux clients qui n'ont pas encore le permis, donc un équivalent 50 cm3.

Tout comme sa soeur naked, l'ER6f profite de tous les changements apportés par Kawasaki pour l'année 2012. Nouveau châssis, nouvelle réponse du moteur, nouvel équipement et pour celle-ci nouvel habillage plus flatteur et un peu plus protecteur. Tout comme l'ER6n, la Kawasaki ER6f évolue pour 2012. Cette version carénée change même peut-être un peu plus que sa soeur nue avec ce nouvel habillage bien plus flatteur que le précédent dans ses lignes et dans son volume. Terminé la petite moto toute étroite et fluette qui plaisait tant aux petits gabarits ? Pas pour autant puisque cette nouveauté conserve sa très grande facilité de prise en main encore accentuée par les nouveaux éléments qui la composent. Nouveau cadre, nouveau bras oscillant, fourche et amortisseur latéral revisités, nouvelle cartographie moteur, nouvel ABS, nouveau tableau de bord, etc. Tout change ou presque. Les nouvelles sensations proposées par la Kawette évoluent par la même occasion mais le côté fun est toujours là pour le bonheur de ses fans. Le bicylindre vertical de 650 cm3 avec 72 chevaux et 64 Nm de couple, adopte une nouvelle cartographie pour une plus grande souplesse et disponibilité à bas et moyens régimes. Sur cette plage de régimes on s'approcherait presque d'un 4 cylindres en dehors de la sonorité du bicylindre toujours si caractéristique. On trouve même un témoin d'éco conduite sous les 6000 tr/min pour ceux qui se soucient des économies de carburant au quotidien avec une conduite tout en souplesse.

Pour le Grand-Prix de France moto, des 18 au 20 mai prochains, Ducati propose aux fans un week-end encore plus intense avec une loge spécialement réservée pour suivre et vivre toutes les courses avec bien entendu une préférence pour le MotoGP. L'accent est mis sur la proximité et donnera la possibilité à chaque adorateur(trice) de GP Moto de vivre sa passion au coeur de l'action. Le badge est bien sûr valable 3 jours et non nominatif mais ce n'est pas tout loin de là et pour en profiter, c'est tout simple.

Ces motos électriques ont la particularité de se conduire comme une machine thermique c'est-à-dire avec un embrayage, une boîte de vitesses à 6 rapports. Des suspensions réglables améliorent le feeling. Ces Brammo atteignent 160 km/h. L'autonomie annoncée aux USA est de 160 km, ce qui devrait être fiable vu que les américains ne plaisantent pas avec les caractéristiques des produits qu'ils achètent contrairement à l'Europe où on trouve généralement la bonne à l'usage en divisant par deux le chiffre annoncé. La Brammo Empulse arrive au troisième trimestre 2012, la R au 1er trimestre 2013 sur la marché américain donc certainement dans la foulée chez nous.